曲轴箱中的发动机润滑油为什么既不能太少也不能太多

！往发动机曲轴箱内加注润滑油时，必须按照厂家规定，即油面应当位于油尺的上下标限之间，既不能超过油尺上限，也不能低于油尺的下限，有些司机总认为加多些润滑油要比少加好，其实不然，因为，如果润滑油加得过多，会使曲轴大部分甚至整个泡在油中，这样不仅增加曲轴旋转时的阻力，使发动机内部消耗的功率增加，输出功率降低，而且还会使甩起的润滑油大量窜入燃烧室烧掉，造成排气冒蓝烟，润滑油消耗量增加，同时使气缸内积炭增多，易引起汽油机出现爆燃或早燃，柴油机喷嘴也容易发生堵塞，气缸和活塞的磨损增加，使发动机故障增多，而无法正常工作。若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生活塞拉缸，甚至烧瓦、抱轴等恶性事故。

因此，在加注润滑油时，应当用机油尺测量油底壳的油量，既不能多也不能少，应在规定的范围内